本报讯 7月1日，由运行保障公司推动的载人车辆集中共享改革完成第一阶段运行评估。数据显示，经一个月共享运转，取得了服务“零延误”、安全“零事故”、客户“零投诉”的优异成绩，达到了“车辆统管、平台共享、资源协同”的改革目的，标志着该专项改革初战告捷。

因川庆钻探公司载人车辆存在分散管理、资源闲置、用户体验差等诸多问题，今年初，公司提出“载人车辆集中共享改革”。作为牵头单位，运行保障公司迅速启动专项调研，深入长庆、川渝各单位摸排现状，制定了《载人车辆集中共享管理实施方案》，锁定了“公务及生产经营用车压减30%、总成本下降30%”的目标。

围绕此目标，今年上半年，该公司新设了西安共享营运公司以满足长庆区域载人车辆的需求，又将原汽车服务分公司更名为成都共享营运公司，统筹川渝地区的载人车辆管理，与此同时，按区域下设共享营运部，逐渐形成了“区域化+专业化”的管理模式，过程中压减了10个车辆管理机构，完成了881名相关人员的移交，实现了2168辆载人车辆的交接，减少固定用车735辆，预计全年用车成本将大幅降低。

此外，依托“好运常来”数智化平台，该公司构建起全流程的数智化管理体系，开发完善了258项功能，对接入平台的2797辆车进行全天候管理，今年上半年，累计服务了2.38万名用户，完成了15.9万笔订单。

第一阶段运行评估结果显示，此项改革成果显著，运行保障公司载人车辆的管理效率、资源利用率和成本控制水平均达行业领先，为能源行业车辆管理改革提供了“川庆样本”。 （刘志琦 甘江川 肖钦益）