本报讯 7月4日，四川石化公司厂区内机器轰鸣。该公司航煤加氢装置工艺工程师雍开东俯身在新投用的压缩机旁，目光依次扫过润滑油系统的油位视镜、温度计和压力表，确认压缩机运行正常。

航煤加氢尾气回收项目于2023年4月启动，今年6月4日投用，作用是将航煤加氢装置产生的尾气升压，尾气通过新建管线进入蜡油加氢裂化装置配套干气脱硫系统进行集中处理。在系统中，尾气含有的氢气和烃类气被分别回收，实现资源高效利用。

据测算，通过回收氢气和烃类气，每年可直接节约生产成本超640万元。更重要的是，尾气不再需要通过火炬系统处理，实现资源回收利用的同时，提升了整体系统的运行效率。

“目前的主要任务是监控设备的运行状态。”四川石化公司炼油一部经理徐凯勃说，为确保装置内这台唯一的B类设备——尾气压缩机能够长期稳定运行，四川石化公司组织工程师和厂家对班组员工进行系统培训，涵盖工作原理、运行方式和日常维护保养。

“项目投用后显著增加了蜡油加氢裂化装置的干气产量。”四川石化公司炼油二部常务副经理张斌说，“作为航煤加氢尾气接收方，我们将持续关注干气脱硫系统的运行状况，及时调整优化相关运行参数，全力保障装置高效平稳运行。”（特约记者 李劭燚 韩杰定 文/图）