□申皓 邹川

“晴天一身土，雨天两脚泥，方向盘上都是惊心动魄！”4月7日，刚执行任务归来的长庆固井公司GJ23217队驾驶员罗腾龙，轻抚着副驾驶座位上那本磨出毛边的日记本笑着说道。翻开内页，密密麻麻的记录中夹杂着路线草图、风险路段照片，甚至还有几片风干的泥点痕迹——“这可不是普通的笔记本，是咱们的‘保命符’。”

在这个中队，这样的“安全密码本”已成为驾驶员的“标配装备”。今年以来，该队创新开展驾驶员安全日记专项行动，通过“一车一本”的方式，让每一条风险路况“开口说话”，将每一次应急处置“存档留痕”，编织出一张动态更新的“安全防护网”。

一本日记

化“血的教训”为“指路明灯”

“这段150公里的‘魔鬼路段’，我跑了不下十趟，但这次最踏实。”

驾驶员王志鑫指着日记里用红笔圈出的“钻前路”感慨道。泛黄的纸页上，手绘的急转弯旁标注着“雨雪后路基松软，必须提前探路……”；打印的泥坑照片上布满箭头：“此处为交叉路口，谨防农用车突然窜出……”这些沾满黄土气息的实战经验，源自该队推行的行车安全日记“风险上本”行动。驾驶员需将每次任务分解为路线规划、途中休整点、井队标识、路段风险辨识及防控措施五大模块，采用“文字+图片+手绘”的形式建立立体档案。

该队负责人介绍：“过去安全会总是笼统地说‘小心驾驶’，现在必须写明‘在哪里小心’‘怎么小心’。每本日记都是量身定制的安全指南。目前累计收录新增风险点13处，形成防控措施20条。”

一场对话

让“沉默的钢铁”学会“预警”

“注意！前方交叉路口谨防‘鬼探头’！”4月8日，当车载智能监控系统发出预警时，驾驶员薛飞龙早已将车速降至20km/h。此刻，他日记本中记录的交叉路口风险点正通过电子大屏实时显示。

这种人机协同的安全交互，源于中队持续完善的“危害因素辨识清单”。每月从驾驶员日记中提取“鬼探头”“闯红灯”等高频词，经中队整理形成完整清单。现在，该队在出车前安全会上，都会通过数字化大屏分享实时路况风险及防控措施。

一次革新

从“个人经验”到“集体智慧”

深夜的中队办公室，队长康晓明正在整理当天的行车安全日记。在驾驶员冯光普记录的“应对沙尘暴六字诀”下方，密密麻麻地缀满其他驾驶员的补充：“遇扬尘应先减速观察”“建议保持更大跟车距离……”

这种“滚雪球”式的经验共享，催生出令人惊喜的创新：班组长万宣东提出的“驾驶员轮值制”被纳入班组安全活动；“00后”操作工刘重阳设计的“交通安全云课堂”小程序在全队推广。如今，“出车前查日记、施工间隙云学习、返回后补记录”已成为中队新常态。