本报讯 “你们附近有一辆返空越野车，车上还有两个空位，已通知车辆到井场接你们，不再单独派车。”2月28日一早，川东钻探汽车服务公司调度员借助信息化技术，“劝退”了相关单位单独用车的申请。

近年来，随着卫星导航等新技术的应用，平面状态下的道路运输保障工作逐渐形成了“信息网络集成、空地一体保障”的立体式监管、即时化掌控的新型多维度物流支撑体系，车辆和人员位置、状态在监控室里一目了然，大幅加强管理人员对车辆实时动态的掌控力度，为推动提质增效奠定了基础。

据介绍，该公司为车身安装了4个360度摄像头，可以和中控系统以及车载雷达组成360度环视监控系统和主动防御系统，一边收集实时道路信息，一边感知车辆周边信息，提高了行车安全系数。驾驶台左侧摄像头是人脸态势感知系统，能自动识别驾驶员脸部表情，判断驾驶员实时状态，防止疲劳驾驶。一位即将退休的驾驶员不禁感叹道：“现在有这么多新技术支持，开车更安全更有保障了。”

信息化技术的融入对有效管控运输成本起到了立竿见影的效果。据统计，自2022年卫星导航系统升级后，该公司载人车辆数量从152台压减到74台，运行里程从649万公里压减到360万公里，大幅节约运行费用，仅2024年调派车次就有效压缩3%以上，让共享用车落到了实处。

新技术催生着管理理念的转变，如今，川东钻探汽车服务公司紧扣运输新技术风口，不断提升运输保障能力，在运输保障、安全行车和提质增效三大主战场持续发力，为企业提供更安全、高效、优质的运输保障服务。（杜江）