1月8日，一辆新能源汽车驶入位于重庆市江北区松石大道金果园旁的鹿角湾光储充放综合示范站。家住金果园的张女士将充电枪插入车身，用手机扫描充电桩二维码，启动微信小程序接入云平台，“咔哒”一声，爱车开始充电。“这个充电站位置好找，充电速度快。”张女士说。

2023年，工信部、交通运输部等8部门联合印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》（以下简称《通知》），确定全国15个城市为此次试点城市，重庆市入选第一类试点城市。《通知》明确，到2025年建成“特色鲜明、体系健全、创新发展”的公共领域车辆全面电动化试点城市，推动建设绿色低碳交通运输体系，加快打造全国一流的新能源和智能网联汽车应用场景。

西南油气田公司积极响应城市建设号召，在重庆市江北区投运公司首座光储充放综合示范站。该站占地约3000平方米，主要包含充电站1座、预装式变电站2座、快充桩20座、超充桩2座。并利用已建建筑物屋顶建设光伏发电装置1套，预计年发电量可达11万度，日充电量超1万度。现场还能实时显示已充电量、充电时间、当前电价、充电价格等信息及运行状态，可满足22辆公交车同时充电。除了公交车、出租车等社会运营车辆，还可以满足家用汽车的充电需求。

与传统充电站相比，该站配备的特来电480千瓦分体式直流总控箱，搭载2座液冷超充桩，电流可达600安，最大功率达480千瓦，几乎适配所有新能源车型。以当前绝大多数电动车不到100度的电池容量计算，如果保持480千瓦的充电功率，不到10分钟就能完全充满。“这是我们站里的‘明星产品’，真正实现‘一杯咖啡、满电出发’的充电体验。”该项目现场负责人，华油凯源公司生产技术部副主任熊静介绍，超充电桩为客户提供极速补能、绿电出行服务，解决了充电时长这一新能源车的续航痛点。

“吃一碗面的时间，电就充好了。”网约车司机李师傅在该站体验了一次“超充”后感叹，一次充满电比以前加气的花费下降了30%，省时又省钱。（周莹莹 陈倩 杨越 摄影报道）