本报讯 10月24日，经过20余天精心修复，重庆运输遂宁分公司顺利完成格鲁夫100吨吊车离合器系统维修，通过三次试车检测，各项性能指标均表现正常。此次维修不仅节省了外修成本1.7万元，也标志着修理厂维修技术服务水平迈上了新台阶。

该型吊车因使用年限较长，离合器系统出现故障，导致手动挡和自动挡均无法正常操作。重庆运输遂宁分公司将吊车送外维修，未能有效解决问题。面对这一困境，该公司修理厂决定自主攻坚。

经过细致排查，修理厂员工综合诊断出问题所在：新更换的橡胶管线与原车橡胶管线在质量上存在差异，导致沿程阻力增大，压强传递效果不佳。同时，与二级泵相连的自制活动接头“O”型圈密封效果也不理想，影响了离合器助力器的推力。

结合以往处理同类故障的丰富经验，修理厂决定把原有的橡胶管线替换为坚固耐用的铜管线。与此同时，对接头进行改制工作，采用金属锥度密封技术，确保各部件的紧密连接和安全运行。这一系列细致入微的维修措施，犹如巧匠精心雕琢，最终解决了离合器助力器推力不足的难题，使吊车恢复正常工作。不仅如此，修理厂还充分展现修、改、代制的综合实力，成功对车桥支撑油缸控制阀总成进行了全面修复。

此次攻克了吊车离合器系统维修难题，彰显了重庆运输遂宁分公司修理厂在提质增效方面的进步，为该公司的长远发展及设备稳定运行提供了坚实保障，也预示着未来在技术革新与服务升级方面有着更为广阔的拓展空间。（杜维佳 魏杰）