本报讯 9月2日，井下作业公司发布《燃气发电和燃气直驱使用管理规范》，进一步加强地区燃气发电和燃气直驱压裂现场的现场管理。截至目前，该公司页岩气施工段数2246段，其中电驱1525段，电驱占比68%，燃气直驱施工156段，燃气用量58万方。

近年来，随着川庆钻探公司进一步推动成本精细化管理，向高质量效益、绿色低碳方向发展，井下作业公司储层改造作业也向着大功率、低噪、长施工时间方向发展，现场作业设备加大电气代柴油使用比例，由电驱压裂车代替传统的柴油压裂车。但由于电驱压裂受到现场电网的限制，电代油的推广应用受到一定的区域限制。针对此情况，公司积极探索燃气发电、燃气直驱、大功率储能等新驱动形式，形成全电驱、燃气直驱、电驱+柴驱的新模式。

此次发布的《燃气发电和燃气直驱使用管理规范》，明确了燃气发电和燃气直驱压裂现场前期准备、设备安装、调试验收，设备运行、拆卸，安全管理及应急处置6方面内容。在此前发布的《电驱压裂设备使用管理规范》基础上，重点补充了燃气发电和燃气直驱压裂设备，包括燃气管道、燃气处理设备、燃气发电机、燃气直驱压裂设备等相关配套设备的设备规范，使现场的燃气设备使用管理更加规范化、精细化，更具指导性价值。

目前，该公司燃气涡轮直驱压裂已成功应用于威204H96平台，完成156段，泵注液量共计5.23万方。在威远区域，与电驱压裂相比，燃气涡轮直驱能耗成本大幅下降。与传统柴油压裂车相比，涡轮直驱压裂车使用更加经济环保的天然气作为动力源，还具有噪声小、体积小的特点，更因为其具有首次大修时间间隔长，连续作业超过16小时的特性，提升了设备的稳定性，保障了现场连续高效作业。(金沁）