本报讯 “截至11月20日，我们中心在今年的大宗物资调配和运输任务中实现了零事故、零延误的高质量保障，成功完成了55万吨大宗物资调配和41万吨、1.5万车次运输任务。”近日，在物资分公司物流中心周例会上，调配运输部副部长林大聪汇报道。

今年以来，物资分公司围绕“合规、质量、效率、效益”四大要素，不断完善区域仓储物流布局，联合地区公司建成川中、筹备自贡大宗物资集散点，同步开展库存设计与综合物流成本结构分析，实现配送成本单价支撑剂下浮16%，油套管下浮14%。引入社会物流，开辟零星、小件物资集中配送新模式，提升运输时效132%，压降成本超67%，从三个不同层面实现保障成本再优化。

根据区块上产特点，物资分公司分类建立油套管库存定额，全面统筹实物库存资源，精心规划区域大物流线路，设计涵盖公、铁、水的多式联运一次路由共计468条，形成覆盖区域的743条二次配送路线，高质量匹配相应区域多主体、快节奏、大规模、低成本的生产需求。在此基础上，成功实现千余吨油套管的共享调剂，并向西部、大庆、开发事业部紧急支援了万余吨压裂支撑剂，有力保障了内外部用户的上产需求。同时，积极拓展市场，以优质服务、多梯次价格体系和区域共享平台为依托，新增浙江油田油套管、川庆页岩气及渡口河管线管配送等业务，紧急接受开发事业部和大庆钻探公司委托，开展支撑剂二次配送工作。

在今年面临工作量提升40%、大宗物资交货压力等复杂情况下，物资分公司成功利用战略合作方的集货、集运优势，高效应对大运会、隆昌铁路限装、页岩油快速压裂、道路遇阻等急难保障任务。油套管也依然保持了周转次数的稳定增长，连续三年实现正增长。对于三年及以上积压油套管库存，在连续两年降库40%和24%的基础上，再次实现6%的下降，进一步优化了库存结构。压裂支撑剂以平均2.08万吨的库存成功保障了川南页岩气35万吨的总需求，同时实现了库存结构优化和效益提升的双赢局面。（金丽娟）