本报讯　“以前，我们通过GPS查找任务地附近车辆。现在，我们运用生产应急抢险系统组织生产，不会产生1张纸质跟踪报表，不用手动录入1份Excel式数据信息台账，轻松了很多。”11月20日，重庆运输总公司遂宁分公司生产办调度员谢凯介绍。

11月初，重庆运输总公司生产协调部和遂宁分公司对今年新建的智能调度平台的生产应急系统模块进行测试，通过智能搜索显示装货点和抢险井周边的运力资源，自动计算货物重量，智能匹配并快速下达运力调度指令。遂宁分公司中队精准高效调度车辆，系统自动跟踪执行抢险任务车辆的位置、计划货运总量、在途运送货运量、预计到井时间、已到井卸货量、待装货车辆台数等，并为驾驶员提供可靠的BDS卫星导航，交代注意事项，于11月4日完成高磨站、威远站至平深001-H1井所需水基泥浆的运输任务，这是该公司第一次采用全过程全数智化技术完成运输任务。

应用新建的智能调度平台，当值班调度员可在分配任务时，自动获取智能调度提醒，协助优化车辆使用，提高车辆的里程利用率。执行任务时，驾驶员只需打开手机“智能调度APP”小程序，其运行期间的车辆轨迹、速度、预计到达时间等数据会实时上传至“智能调度电脑终端”。各级应急指挥人员可在平台查询应急抢险物资动态，为应急抢险指挥提供强有力的支撑。

目前，重庆运输总公司智能调度平台正处于全业务试运行阶段，公司自有人员及服务商人员已安装手机“智能调度APP”小程序700余人次，完成普货零星任务230单，完成泥浆保障运输800余单，各项生产运行指标周期明显缩短，提质增效效果明显。（袁军　刘毅）