本报讯　8月16日清晨，随着中古21-H3C井鸣笛开钻，值班吊车驾驶员华军长舒了口气。从迪北104-H6井将钻机装车起运，到新井钻机安装开钻，重庆运输总公司以安全、专业、高效的服务赢得了新疆分公司70598钻井队队长罗红兵的点赞。

“70598钻井队从迪北104-H6井钻机搬迁至开钻，都是我们一体化服务的重点，也是贯彻客户至上、服务为先的市场理念。”说到刚刚完成的搬迁任务，一直驻守现场的重庆运输总公司新疆事业部副经理唐田表示。

迪北104-H6井地处大山深处，至新井中古21-H3C有526公里运距，全程有长达40余公里的河床路、380公里沙漠公路、100余公里油田道路，且道路崎岖、天气无常。如遇暴雨天气，拉运货物的车辆只能望而却步。为了确保生产接续，事业部未雨绸缪，提前1周开始每天收集道路、天气情况，并详细开展路勘工作，确保后期搬迁工作顺利。

“搬迁中单件最重设备达53吨，单件最长设备13米，运输难度还是比较大的。我们反复对河床路段的通行条件以及通行方式进行现场勘验论证。”作为川庆钻探公司和塔里木油田合作开发项目，新疆事业部从接到迪北104-H6井钻机搬迁任务伊始就高度重视，知难而进，派出专人联合钻井队对迪北区块河床道路进行多次勘察，对可能出现的各种突发情况进行应急演练、制定施救方案，并协调邻近井队多用机和油田推土机在重点路段进行全程保障。

有备才能无患。就在8月3日钻机搬迁启运的第一天，车队行驶至河床入口处天色突然阴沉下来，眨眼间，大雨来袭。井队负责安全管控的大班立即大喊：“赶快离开河床，涨洪水了！”在现场负责车辆协调的调度员迅速挨个提醒车辆快速挪到安全高地。事业部按照预案刚组织完车辆的撤离，就见河床内洪水如猛兽般涌来。洪水过后，事业部现场负责人联合井队对道路进行全程复勘，确保道路承载正常后，才恢复通行。

此次搬迁仅用4天，完成了104车次、526公里长途钻机搬迁。截至目前，今年，重庆运输新疆事业部已完成了疆内钻机搬迁2部、宝石厂入疆新钻机3部，打破了中油运输对川庆新疆分公司钻机运输的垄断。接下来，迪北104-H1井也即将完钻，事业部将继续总结搬迁经验，争取搬迁再提速，安全管控更到位，真正践行运输为井间周期争分夺秒的诺言。（刘志琦　唐田）