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川东钻探汽车服务公司构建运输安全信息网

累计安全行车超千万公里

本报讯 7月10日,达州普降暴雨,部分通往钻井现场的道路损毁严重,运输保障工作亮起“红灯”。川东钻探汽车服务公司通过构建的运输安全信息网,及时共享路况信息,帮助车辆第一时间掌握路况和驾驶要点,成功让“红灯变绿”。

近年来,随着油气勘探开发进度加快,以达州为主的下川东区域成为钻井生产主战场之一,该区域的运输保障工作随之加重。该公司为提高运输保障效率和安全行车水平,持续完善运输安全信息网,依托中油即时通平台、GPS监控系统等多种手段,把每一台车、每一名员工整合到安全生产和运输保障工作的每一个节点,组成一张高效的运输安全信息网,为安全行车和运输保障工作插上了信息化翅膀。

7月6日,达州特大暴雨让这张信息网再次经受住了考验。渡探1井是下川东区域达州境内桃花山上的一口重点探井,当地民谚“桃花山上路不平,爬坡过坎路难行”真实反映了其道路状况。暴雨让通往该井的主要道路多处出现塌方、水淹等情况,严重影响运输工作。

驾驶员罗江伦驶入桃花山不久,便遭遇山体塌方,路线受阻。他就地开展道路风险识别,询问清障人员道路受损和路基塌陷情况,确认路面能否通行,是否还有塌方可能。摸清道路状况后,他第一时间将路况信息上报共享,随后他又将一路上的操作心得归结为“勤观察、快通过、慢行驶、带刹车”四步,并及时共享,为后续执行任务的车辆提供了操作参考。

据了解,除在安全行车方面大展身手,这张信息网还能共享生产保障信息,对车辆具体位置及相关车况一目了然,为车辆调度提供最真实、全面的参谋信息。

3年来,川东钻探汽车服务公司坚持打造运输安全信息网络,促进信息资源共享,在人员紧张、保障要求不断提升的前提下,取得安全行驶超千万公里、车辆使用率始终保持在90%以上的成绩。该公司相关负责人表示,将持续整合现有成熟技术,打造更加高效、准确、全面的运输安全信息网络,让运输保障工作更上台阶。(杜江)

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