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压裂车及井下人的燃情岁月(五)

2500型压裂车组作业现场

启用新建工程作业智能支持中心(EISC)

国产大管径连续油管车组配合压裂车作业现场

□刘玉/文

进入新世纪,中国石油迎来体制改革。2004年,原四川石油管理局分属各个矿区的压裂车统一交由井下作业公司管理。资源的集中为规模化作业创造了可能。短短几年间,四川油气田的加砂压裂施工就从1997年的6井次增加到2006年的129井次,产值成倍增长。

2007年,井下作业公司在广安002- X36井加砂压裂作业中,刷新了注入地层砂量(258.2立方米)、高挤时间(359分钟)的2项亚洲纪录。也是在这一年,井下作业公司引进了奔驰连续油管车组,拉开了2英寸大管径作业时代的序幕。得益于2英寸大管径连续油管作业能力,与压裂车联合作业的喷射酸化、喷砂压裂及带底封压裂等新兴压裂酸化工艺得以突破。连续油管车“万能作业机”的潜质崭露头角。

2010年,中国第一口页岩气井威201井正式投产,威远—长宁国家级页岩气开发示范区的设立,掀起了非常规油气勘探开发的热潮,压裂酸化工艺发展成为解放非常规油气的杀手锏。

2011年,已服役13年的10台HQ2000型压裂车参与了我国首口页岩气水平井威201-H1井的压裂作业,刷新施工总液量最大(23655立方米)、排量最高(17.2立方米/分钟)2项亚洲纪录。2012年,井下作业公司首次引进国产2500型压裂车组,其最高工作压力105兆帕,对应排量为800升/分钟。性能优越的同时,维修难问题也迎刃而解。与此同时,被称为“江汉1号”的全国首套具有自主知识产权的大管径连续油管车组也来到了井下作业公司。随着大管径连油设备作业能力的提升,连续油管配合压裂作业施工工艺快速发展。2012年3月,井下作业公司压裂及连续油管工程服务成功进入壳牌市场,并圆满完成了坛101井多级压裂施工任务,得到壳牌公司高度赞扬,同时页岩气标准化作业现场的雏形也从这里发端。

2013年11月,我国首个页岩气平台井长宁H3进行压裂作业,井下作业公司共调度16台2000型、2500型压裂车参与作业,最后一套进口连续油管车组则负责压裂后钻磨桥塞作业,开创了我国工厂化压裂先河,拉开了页岩气压裂作业规模化、现场施工标准化序幕。该平台总计压裂3口井32层段,与常规页岩气单井压裂相比,该平台作业层段增加近60%,累计注入地层总液量4.32万方,总砂量1908.73吨。注入地层液量几乎相当于整个80年代总量,砂量则是20倍于80年代末期单井100吨砂量的作业规模。

2014年,井下作业公司再次引进3套国产大管径连续油管车组,并配套完善了105兆帕、双防喷盒。为后来页岩气向深层进发提供了设备保障。

“都说井口压力15兆帕是高压井。我们连续油管配合工厂化压裂进行钻磨作业,30-40兆帕是正常,70兆帕高压井也干过不少。”井下连续油管作业公司原连续油管车操作手谢海宁的调侃,印证了提升设备压力等级的必要性。

谢海宁曾是井下作业公司唯一一套民营企业生产的连续油管车组的班长和操作手。“接车的时候,新设备的注入头性能、滚筒装载能力真的有了大幅提升。特别是大管径连续油管和高等级防喷器带来的安全感十足。”他始终记得奔驰连续油管车组进入服役末期,操作室备一个补液压油的小瓶瓶,操作连续油管起下过程中,需要额外操心悬重表油压是否足够,“随时补点。”而此时的国产设备已给他足够的信心。

如果说,千禧年前后,杨文伟能够从国产压裂泵配件采购中感受到中国制造业的起步,那么此时汹涌而至的国产化压裂车、连续油管车组,就像石油特种设备领域的“和谐号”“复兴号”,是中国制造业腾飞的缩影。

2017年,井下作业公司再次新增20台国产2500型压裂橇,和首套搭载橇装滚筒的国产大管径连续油管车组。橇装化设备,有效减少了台下设备的维修维保成本,极大地降低了交通安全风险。此后的工厂化压裂现场,常常呈现出20余台压裂橇同时检泵维保的壮观场面。

张维峰和叶晓飞都是2019年同一批进入井下作业公司的2500型压裂车操作手。以前,操作手需要跟车学习操作,跟着师父熟练进行检泵,在拥有独立操作和检泵能力后才能接车。现在,随着设备的现代化,新一代的操作手可以直接接车,操作学习变得容易。“我们接车后,专车专练,培训考核合格后就会上平台井。”

60年,弹指一挥间。目前,井下作业公司拥有国产2000型压裂车55台、2500型压裂车102台、5000型电动压裂橇12台,预计在今年6月,将形成42.5万水马力作业能力,实现20个压裂平台、2口酸化井同时作业。

2022年9月21日,井下作业公司新建工程作业智能支持中心(EISC)正式启用,曾经关于压裂自动化的浪漫想象,正逐渐照进现实——

该中心运营的U-Frac系统,能够实现远程压裂决策;自HQ2000型以来的组合式联网操作系统,可实现一人操控多台压裂设备;仪表车已在2021年开始替代为仪表橇,数据采集和远程操作有了更宽敞的空间;平台井的集中化检泵加速了人员培养进程……

今年,井下作业公司将首次引进首套电控液国产连续油管车组和自有电动压裂橇。设备电控化、数控化的未来,让新一代井下人意识到数字赋能的浪潮正迎面而来。

今年春节,“你们负责想象,我们负责建造”的徐工集团宣言引发了全网转发,这是中国制造能力全面崛起的自信。套用这句话,石油工程技术服务企业也有“你们负责建造,我们负责实施”的自信,这自信是中国石油几十年如一日只争朝夕的实干担当,是为民族争气、为祖国加油的积淀和底气! 庞圆 陈红 罗彬 供图 《燃情岁月》系列报道于今日告一段落,感谢关注。

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